情報源が曖昧

韓国では「船長」という肩書は、船員を指揮し、命令を与える権限を持つだけの、単なる「名誉職」にすぎないんじゃないですかね?

もちろん法律がそうだということではないですよ。
海運業界全体の風潮、関係者の意識がこうなんじゃないかとしか思えんのですが・・・
何処で目にしたのか記憶が無くて情報源が曖昧ですが・・・ 闇金救済 乾かしている紙幣に触れようとした人に「触るな! 俺のカネだ!」と言ったというような記事を何処かで見たような・・・
関連して、安全管理がどれほどいい加減だったのか、興味深いニュースが有りましたので記しておきます。 「韓国旅客船沈没 ルール無視招いた惨事=死者56人に」(聯合ニュース) 出航前に仁川港の運行管理室に提出した報告書には 「一般貨物657トン、車150台」と記されていたが、実際は・・・ 「貨物は1157トン、車は180台、船首にコンテナ10個」だった。
「乗客450人、乗務員24人の計474人」と記されていたが、政府対策本部の発表では・・・ 「乗客447人、乗務員29人の計476人」となっている。